Estado del aire en Mislata hoy
Valencia/Valéncia · Comunitat Valenciana · 32 m de altitud
Consulta el estado del aire en Mislata para hoy y los próximos cuatro días: índice combinado de calidad del aire, calima (polvo sahariano) y niveles de polen. La predicción procede del Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS) y se complementa con la Agencia Europea de Medio Ambiente.
Mislata: calidad del aire condicionada por el tráfico y un entorno con gramíneas
Un municipio sellado y con poco arbolado
Mislata presenta un territorio altamente sellado: el 67,6 % de su superficie está cubierto por edificaciones, carreteras o zonas pavimentadas. Esta cifra contrasta con la escasa presencia de vegetación arbórea, que apenas alcanza el 7,5 % del término municipal (2,1 % de coníferas y 5,4 % de frondosas, sumando caducas y perennes). El resto del suelo se reparte entre herbáceos (19,3 %), matorrales (3,8 %) y cultivos (8 %), con un mínimo porcentaje de zonas desnudas o con agua (1,7 % en total). La altitud media, de 32 metros, y un desnivel máximo de 20 metros reflejan un relieve plano, lo que limita la dispersión natural de contaminantes.
Polen de gramíneas: menos intenso que en su entorno
El polen de gramíneas en Mislata tiene un comportamiento particular: el municipio aporta solo el 19,3 % de la carga polínica local, mientras que el 34,7 % procede de su entorno inmediato (en un radio de 10 km). El factor de ajuste aplicado a las predicciones de polen es de 0,557, lo que indica que los niveles registrados aquí suelen ser un 44 % inferiores a los de zonas circundantes. Esta diferencia se explica por la reducida extensión de herbáceos dentro del término municipal (19,3 %) frente a áreas menos urbanizadas próximas, donde las gramíneas encuentran más superficie para crecer.
Contaminación atmosférica: influencia del tráfico rodado
La calidad del aire en Mislata se monitoriza desde la estación "ES1926A-VALÈNCIA - MOLÍ DEL SOL", ubicada a 1,1 km y clasificada como *de tráfico*. Este tipo de estaciones registran niveles más elevados de óxidos de nitrógeno (NO₂) y partículas finas (PM), asociados directamente a las emisiones de vehículos. La proximidad a vías de alta capacidad y la escasa altitud —que dificulta la ventilación— favorecen la acumulación de estos contaminantes, especialmente en episodios de estabilidad atmosférica.
Emisiones industriales: un foco localizado
En el municipio opera una instalación industrial dedicada a la fabricación de papel, "PAYA MIRALLES, S.A.", que en 2024 declaró emisiones de 35.350 kg de contaminantes. De estos, 34.547 kg correspondieron a óxidos de nitrógeno (NOx/NO₂) y 803 kg a monóxido de carbono (CO). Aunque las cantidades son moderadas, su impacto local puede sumarse al ya generado por el tráfico, especialmente en condiciones meteorológicas adversas para la dispersión.
Fuentes: Copernicus CAMS (polen), Agencia Europea de Medio Ambiente (estaciones de medición), CLCplus (cobertura del suelo), Registro PRTR (emisiones industriales).
Qué condiciona el aire en Mislata
Con un relieve suave (20 metros de desnivel) y 32 metros de altitud media, el aire tiende a comportarse de forma homogénea en todo el término municipal.
Cluod corrige a la baja la predicción de gramíneas en este municipio: la superficie herbácea local (19,3 %) es menor que la media de la celda de 10 km en la que Copernicus calcula el dato (34,7 %), así que el valor se ajusta por un factor de 0,6. Sin esa corrección, la cifra publicada sería sensiblemente más alta que la realidad del término.
La medición real más cercana procede de la estación València - Molí Del Sol, a 1,1 km, una estación de tráfico: mide junto a una vía con circulación, así que sus valores de dióxido de nitrógeno son de los más altos que se registran y representan la peor situación posible, no la media del municipio.
Elaboración propia de Cluod a partir de la cobertura del suelo CLCplus y el Mapa Forestal de España, la red de estaciones de la Agencia Europea de Medio Ambiente y la predicción del Copernicus Atmosphere Monitoring Service. Los calendarios de polinización son orientativos y varían con la meteorología de cada año.